|
a)
Streckenverlauf
Achtung
neue Strecke in 2011!
Der
Start- und Zielbereich befindet sich vor dem Gymnasium am Stefansberg (GAS) in
der
Waldstraße.
Merziger Citylauf - 1,92 km Schülerlauf auf einer größeren Karte anzeigen
b)
Streckenprofil alt (wird geändert!)
Bild
zum Vergrößern anklicken!
Verlauf
ausschließlich auf breiten, sehr gut zu belaufenen Asphaltwegen / Nebenstraßen.
Mit gerade einmal 6 Höhenmetern auf 1920 m Distanz - eine der schnellsten und
für die Kinder am leichtesten zu belaufenen Schülerstrecken im Saarland.
|
c)
Profilverteilung (alt)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Strecke
|
Beginn
|
Ende
|
Distanz
(m)
|
Referenzhöhe
Anfang
|
Referenzhöhe
Ende
|
Δ
HM auf
|
Δ
HM ab
|
|
Runde
1
|
0
|
960
|
960
|
181,0
|
181,0
|
3,0
|
-
3,0
|
|
Runde
2
|
960
|
1920
|
960
|
181,0
|
181,0
|
3,0
|
-
3,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,92
km – Schülerlauf
|
|
1920
|
|
|
6,0
|
-
6,0
|
d)
Messprotokoll (alt)
|
Bezug / Ort
|
Distanz
|
Höhe
N.N.
|
HM
AUF
|
HM
AB
|
Straße
|
|
Start
Turnhalle Waldstraße
|
0
|
181,00
|
0,00
|
0,00
|
Kretzschmarstr.
|
|
|
20
|
180,85
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
40
|
180,70
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
60
|
180,55
|
0,00
|
-0,15
|
Franziskusweg
|
|
|
80
|
180,40
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
100
|
180,25
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
120
|
180,10
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
140
|
179,95
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
160
|
179,80
|
0,00
|
-0,15
|
An
der Josefskirche
|
|
|
180
|
179,65
|
0,00
|
-0,15
|
|
Kirche
St. Josef
|
200
|
179,50
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
220
|
179,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
240
|
179,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
260
|
179,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
280
|
179,60
|
0,10
|
0,00
|
|
|
300
|
179,70
|
0,10
|
0,00
|
|
|
320
|
179,80
|
0,10
|
0,00
|
|
|
340
|
179,90
|
0,10
|
0,00
|
|
|
360
|
180,00
|
0,10
|
0,00
|
Beethovenstr.
Zur Josefschule
|
|
Grundschule
St. Josef
|
380
|
180,00
|
0,00
|
0,00
|
|
|
400
|
180,25
|
0,25
|
0,00
|
|
|
420
|
180,50
|
0,25
|
0,00
|
|
|
440
|
180,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
460
|
180,50
|
0,00
|
0,00
|
|
Ecke
Zur Josefschule/Seminarstraße
|
480
|
180,50
|
0,00
|
0,00
|
Seminarweg
|
|
|
500
|
181,00
|
0,50
|
0,00
|
|
|
520
|
181,75
|
0,75
|
0,00
|
|
Ecke
Seminarstraße/Waldstraße
|
540
|
182,25
|
0,50
|
0,00
|
|
Streckenhochpunkt
|
560
|
182,50
|
0,25
|
0,00
|
Waldstraße
|
|
|
580
|
182,43
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
600
|
182,37
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
620
|
182,30
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
640
|
182,23
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
660
|
182,17
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
680
|
182,10
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
700
|
182,03
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
720
|
181,97
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
740
|
181,90
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
760
|
181,83
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
780
|
181,77
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
800
|
181,70
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
820
|
181,63
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
840
|
181,57
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
860
|
181,50
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
880
|
181,40
|
0,00
|
-0,10
|
Kretzschmarstr.
|
|
|
900
|
181,30
|
0,00
|
-0,10
|
|
|
920
|
181,20
|
0,00
|
-0,10
|
|
|
940
|
181,10
|
0,00
|
-0,10
|
|
Durchlauf
Start-Ziel / halbe Distanz
|
960
|
181,00
|
0,00
|
-0,10
|
|
Durchlauf
Start-Ziel / halbe Distanz
|
960
|
181,00
|
0,00
|
0,00
|
Kretzschmar-str.
|
|
|
980
|
180,85
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
1000
|
180,70
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
1020
|
180,55
|
0,00
|
-0,15
|
Franziskus-weg
|
|
|
1040
|
180,40
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
1060
|
180,25
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
1080
|
180,10
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
1100
|
179,95
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
1120
|
179,80
|
0,00
|
-0,15
|
An
der Josefskirche
|
|
|
1140
|
179,65
|
0,00
|
-0,15
|
|
Kirche
|
1160
|
179,50
|
0,00
|
-0,15
|
|
|
1180
|
179,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
1200
|
179,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
1220
|
179,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
1240
|
179,60
|
0,10
|
0,00
|
|
|
1260
|
179,70
|
0,10
|
0,00
|
|
|
1280
|
179,80
|
0,10
|
0,00
|
|
|
1300
|
179,90
|
0,10
|
0,00
|
|
Zur
Josefschule
|
1320
|
180,00
|
0,10
|
0,00
|
Beethovenstr.
Zur Josefschule
|
|
|
1340
|
180,00
|
0,00
|
0,00
|
|
|
1360
|
180,25
|
0,25
|
0,00
|
|
|
1380
|
180,50
|
0,25
|
0,00
|
|
|
1400
|
180,50
|
0,00
|
0,00
|
|
|
1420
|
180,50
|
0,00
|
0,00
|
|
Ecke
Zur Josefschule/Seminarstraße
|
1440
|
180,50
|
0,00
|
0,00
|
Seminarweg
|
|
|
1460
|
181,00
|
0,50
|
0,00
|
|
|
1480
|
181,75
|
0,75
|
0,00
|
|
Ecke
Seminarstraße/Waldstraße
|
1500
|
182,25
|
0,50
|
0,00
|
|
Streckenhochpunkt
|
1520
|
182,50
|
0,25
|
0,00
|
Waldstraße
|
|
|
1540
|
182,43
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1560
|
182,37
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1580
|
182,30
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1600
|
182,23
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1620
|
182,17
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1640
|
182,10
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1660
|
182,03
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1680
|
181,97
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1700
|
181,90
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1720
|
181,83
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1740
|
181,77
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1760
|
181,70
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1780
|
181,63
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1800
|
181,57
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1820
|
181,50
|
0,00
|
-0,07
|
|
|
1840
|
181,40
|
0,00
|
-0,10
|
Kretzschmarstr.
|
|
|
1860
|
181,30
|
0,00
|
-0,10
|
|
|
1880
|
181,20
|
0,00
|
-0,10
|
|
|
1900
|
181,10
|
0,00
|
-0,10
|
|
Ziel Turnhalle Waldstraße
|
1920
|
181,00
|
0,00
|
-0,10
|
nach
oben
|
CITYLAUF
